قابل توجه کاربران گرامی: تاپیک معرفی اعضاء برای آشنایی بیشتر با یکدیگر (حتما شرکت کنید) لینک

mahak-charity


نمایش نتایج: از 1 به 4 از 4
Like Tree7Likes
  • 4 Post By zeus
  • 2 Post By A1C1E
  • 1 Post By zeus

موضوع: مس و المینیوم فراموش کنید

Threaded View

  1. #2
    OCH Member
    A1C1E آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Apr 2013
    محل سکونت
    Ahvaz
    نام واقعی
    Mojtaba
    نوشته ها
    155
    تشکر شده 879 بار در 144 پست
    A1C1E آنلاین نیست.
    پیرو این تاپیک یه مقدار سرچ زدم تو نت و به یه نتیجه های نسبتا جالبی (حداقل برای خودم) رسیدم
    اول درباره فیبر کربن سرچ کردم (آخه بدنه ، شاسی و حتی رینگ ماشینا رو باهاش میسازن و هم قویه هم سبک) اما دیدم که ضریب هدایت گرماییش نهایتا تا 180 وات بر متر در کلوینه
    [Only registered and activated users can see links. ]
    از اونجا که گرافین و گرافیت و الماس و نانو تیوپ های کربنی و نقره ضریب هدایت گرمایی بهتر از مس دارن قابل توجه اند اما از هر کدوم به دلیلی نمیشه فعلا استفاده برد (گرافیت رو نمیدونم) نهایتا بتونن نقش هیت پایپ ها رو بازی کنن...
    بعد با خودم فکر کردم گرما که به سمت بالا میره پس ما چرا کاری میکنیم که نتونیم از خنک کننده گی هیت سینک کامل استفاده داشته باشه؟!
    چرا کارت گرافیک توی کیس ایستاده برعکس سوار میشه؟ حتما ما باید کیس رو مود کنیم؟
    بعد با خودم فکر کردم حالا وزن رو چه میشه کرد؟!
    یکی دو مطلب پیدا کردم یکی ساخت هیت سینک سه بعدی یکی دیگه در مورد مقاومتشون
    [Only registered and activated users can see links. ]
    [Only registered and activated users can see links. ]
    اولی توانایی ساخت هیت سینک با چاپ سه بعدی رو نشون داده تو این مدل اگر تماما از مس استفاده کنیم دیگه نیازی به هیت پایپ نیست حتی میشه خیلی بهتر هوا رو درگیر هیت سیک کرد و کارایی کلی هیت سینک رو خیلی بالا برد چیزی که الان اصلا امکان نداره...
    دومی در مورد وزن و شکل ساخت و مقاومته وزن و مواد اولیه به کار رفته بسیار کمتری نسبت به هیت سینک های امروزی نیاز هست با این روش احتمالا یه هیت سینک تماما مسی به اندازه هیت پایپ های خنک کننده های فعلی وزن داشته و مس ببره!
    و خودتون ببینید دیگه مکعب 4 گرمی توانایی تحمل 400 کیلو گرم رو داره البته اگر بخوایم همینو با مس بسازیم احتمالا وزنش میشه 13.5 گرم و توانایی تحمل وزنش کمتر از 400 کیلو گرم :دی
    حتی میشه با یه همچین بافتی که تو لینک پایین گذاشتم دور و بر هیت سینک رو پوشش داد تا گرما فرار نکنه :دی
    [Only registered and activated users can see links. ]
    با دستش گرفته و اون طرفشو 1800 درجه فارنهایت دما داده ...
    یعنی همین الان هم میشه یه هیت سینک جمع و جور مثل هیت سینک فیوری نانو ساخت با وزن خیلی کمتر و ضریب هدایت گرمای بسیار بیشتر
    اما پرینتر های 3 بعدی 2 تا عیب دارن یکی مصرف بالا یکی زمان ساخت سازه مورد نظر
    ولی متوجه یه چیزی خارج از اینا هم شدم اونم 3D Vapor Chamber کولر مستر بود
    تو این تکنولوژی لوله های انتقال حرارت (هیت پایپ ها) به سطح افقی خنک کننده (اون قسمتی که روی IHS قرار میگیره) متصل شدن که این احتمالا بر اثر ریختگری یکپارچه مس توی قالبی خاص ممکن شده... (توی خود سایتش زده پرینت سه بعدی اما به نظر من که درست نیست مینشستی کل هیت سینک با مس پرینت سه بعدی میکردی)
    چیزی که متوجه نشدم همه هیت پایپ ها متصل اند یا فقط 4 تا از اونا؟!
    [Only registered and activated users can see links. ]
    همین الان این تکنولوژی توی محصول جدید این شرکت به اسم MasterAir Maker 8 موجوده !!!
    [Only registered and activated users can see links. ]
    توی سری پاسکال انویدیا گفتش که از درگاه PCI-Express استفاده نمیکنیم و نشون داده بود که کارت گرافیک رو با یه کانکتور جدید به مادربورد متصل میکنن و نکته مثبت هم این بود کارت گرافیک برعکس حالت فعلی قرار میگرفت...
    توی سرچ هام این ویدیو رو پیدا کردم از دستش ندین میتونه توی ساخت فن ها موثر باشه
    با الکتریسیته ساکن )
    [Only registered and activated users can see links. ]
    پ.ن: اشتباهی ، غلط املایی یا سایر مواردی که ممکنه ناراحتتون کنه بود به بزرگواری خودتون ببخشین...
    ویرایش توسط A1C1E : 16th January 2016 در ساعت 01:56 AM
    magiteq and asdaf like this.


    Motherboard Processor
    Main Memory Graphics Card
    Cooling Power Supply
    ♪You Could Walk Straight Through Hell With a Smile♫

  2. 7 کاربر بابت این ارسال مفید از A1C1E تشکر کرده اند:

    asdaf (16th January 2016),magiteq (18th January 2016),Olesius (8th February 2016),Reza Y (20th January 2016),TERRORIST (29th January 2016),Veyron (29th January 2016),zeus (16th January 2016)



کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •